H 105   Passagierschiff Hamburg / New York
     
   

Lüa 145 mm, Breite 22 mm, Gewicht 140 Gramm

 

Die letzte Version, 159 Gramm Gewicht

Das Gewicht schwankt von 140 Gramm bei der ersten Version oben zwischen 153 bis zu 159 Gramm bei der letzten unten

1947 vorhandene, gelöschte oder schwach erkennbare (Foto) BP

1948 ohne "Made in Germany" oben, danach mit vollständiger BP unten

Insgesamt drei Fensterreihen

1938 - 1940

 

HG, BP Bug-Heck "MADE IN GERMANY HAMBURG / NEW YORK H.A.L. WIKING-MODELL 3.75 5/.6". Rumpf glänzend schwarz, Deck weiß. Wasserpass rot. Schornsteine gelb mit HAPAG-Ringen. 2 Drahtmasten mit je 4 Ladebäumen, 6 Ladepfosten. Anfangs mit Flaggstock. Brücke mit 2 oder 3 (nicht 1 oder 2 ) Fensterreihen, wobei die oberste Reihe auch als gemalter Block erscheint, wie bei H. 104. Sicher eine Frage der Definition von "Reihe" ;-)

Tarnversion grau/dunkelgrau eckig und wolkig ab ca. 1941 bis 1944. Seitenfenster fehlen gelegentlich. Kennung AZB kommt vor, manchmal gelöschter Name in der BP.
1947 - 1948  

BP meistens gelöscht, aber nicht immer, manchmal auch nur noch schwach erkennbar. Rumpf grau, Deck weiß. Auch mit seidenmatt schwarzem Rumpf und gelblich - sandfarbigem Deck. Schornsteintopp rot oder grün. 2 Drahtmasten ohne Ladebäume, ohne Ladepfosten und Flaggstock. Gewicht 159 Gramm

1948

 

Im H. nicht aufgeführt. HG, BP Bug-Heck "20000 BRT WM". Rumpf grau, Deck weiß, auch "rosa" getönt. Sandbraunes Deck und Aufbauten kommen vor. 2 Drahtmasten ohne Ladebäumen, 6 Ladepfosten. Ohne Flaggstock
1948 - 1956   BP Heck - Bug " 20000 BRT WM MADE IN GERMANY". Rumpf matt grau oder schwarz mit weißem Deck, Schornsteintopp grün oder ganz ohne. Auch Rumpf schwarz mit sandfarbigem Deck. 2 Drahtmasten ohne Ladebäume, ohne Ladepfosten und Flaggstock. Teilweise noch mit Kennung AZB
    Seitens Wiking erfolgte keine konsequente Abgrenzung zu H.104, siehe dort. Zur Unterscheidung : Dieses Modell mit 2 Beibooten auf dem Achterdeck